İstanbul'da düzenlenen "30 Bininci Kilometre Bölünmüş Yol Hizmete Alma Töreni"nde yapılan değerlendirmelerde, Ankara–Niğde Otoyolunun ulusal ulaşım ağındaki stratejik rolüne dikkat çekildi.
Açıklamada, üretim merkezleri ile limanlar arasında kesintisiz, hızlı ve güvenli bağlantı sağlayan otoyol projeleri arasında Ankara–Niğde hattının öne çıktığı vurgulandı. İç Anadolu'nun kuzey–güney ve doğu–batı eksenlerinde bağlantısını güçlendiren hat, Niğde'nin lojistik erişimini artırarak bölgesel ticarete katkı sağlıyor.
2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun bugün 30 bin kilometreye çıkarıldığı belirtilirken, yalnızca 6 ilin bölünmüş yollarla bağlı olduğu bir yapıdan 77 ilin birbirine bağlandığı bir ağa ulaşıldığı kaydedildi. Bölünmüş yolların, toplam yol ağının yüzde 44'ünü oluşturmasına rağmen trafiğin yüzde 83'üne hizmet verdiği ifade edildi.
Bölünmüş yol ve otoyol yatırımlarıyla trafik güvenliğinin arttığı, seyahat sürelerinin kısaldığı ve kazalardaki can kayıplarında önemli düşüş sağlandığı bilgisi paylaşıldı. Yeni yatırımlar sayesinde ortalama seyahat hızının 40 kilometreden 90 kilometreye yükseldiği aktarıldı.
Açıklamalarda ayrıca, bölünmüş yol ve otoyol ağının her yıl zamandan ve akaryakıttan yaklaşık 303 milyar liralık ekonomik fayda sağladığı belirtildi. Önümüzdeki dönemde bölünmüş yol ağının önce 31 bin 250 kilometreye, ardından 38 bin 60 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiği kaydedildi.