Hamle Gazetesi

Yenileniyor
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyon
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • K.Maraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
BIST 1,408
DOLAR 8.29
EURO 10.00
ALTIN 474.05
masöz istanbul istanbul masöz email kaydol
reklam REKLAM

İYİ Parti Niğde’yi Meclise Taşıdı

, kategorisinde, 06 Kas 2020 - 10:26 tarihinde yayınlandı

 


İYİ Parti TBMM Grup Başkanvekili Lütfü Türkkan Niğde’nin sürekli sorun yumağı ve çıkmaza ulaşan konularını başlıklar halinde Niğde teşkilatlarının katkısıyla TBMM gündemine taşıdı.
Geçtiğimiz gün gerçekleşen Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) oturumunda söz alan İYİ Parti TBMM Grup Başkanvekili Lütfü Türkkan, Niğde’nin başta bu günlerde oldukça gündemde olan üreticinin sıkıntıları, 
patates sorunu, esnafın durumu, söz verilmesine rağmen halen bir kısmı tamamlanamayan Niğde-Ankara Otobanı ile aşırı yüksek geçiş ücretleri, her seçimde malzeme olarak kullanılan fakat seçimlerden sonra sürekli olmayacağı belirtilerek unutturulan havaalanı ile söz verilen hızlı tren gibi konuları sordu.
Niğde’nin konu ve yerleşke olarak genel anlamda yoğunlukla tarıma dayalı bir şehir olduğunu fakat gerektiği kadar önem verilmediğini ve özen gösterilmediğini belirterek konuşmasına başlayan 
Lütfü Türkkan; “Niğde bir dönem Türkiye patates üretiminin neredeyse yüzde 60’ına yakını üreten Niğde’de bugün üretim yüzde 20’lere kadar geriledi. Bunun sebebi ise girdi maliyetlerinin aşırı yükselmesi ve bunun olmamasıdır. Maliyeti 90 kuruş ile 1 TL civarında olan patates bugün 30-40 civarında alıcı bekliyor. Depoya giren patatesin maliyeti ise şu günlerde 1 lira 25 Kuruş, dolayısı ile çiftçinin bu zor durumu Niğde esnafını da mağdur ediyor. 1999 yılında temeli atılan ve önemli bir kısmı da aynı dönemlerde yapılan Niğde-Ankara Otobanı 2004 yılında bitirilmesi gerekirken 2020 yılının eylül ayında yolun 1’nci ve 3’ncü bölümü açılmış ancak 2’nci bölüm hala yapım aşamasındadır. Geçiş garantili yaptırılan yol şu anda gidiş geliş dövize endekslidir ve vatandaşların bu yolu kullanarak ödedikleri ücret adeta ateş pahasıdır. Niğde Havaalanının temeli 1995’te atılmıştı. AK Partinin iktidara geldiği günden bu yana her seçimde müjde olarak verdiği ve açılacağını söylediği Niğde Havalimanı adeta yılan hikayesine döndü ve açılamadı. Niğdeliler kendilerine söz verilmesine rağmen hızlı trenin de Niğde’ye hala uğramadığını söylüyorlar. Biz bekleyelim mi? Hızlı tren buraya gelecek mi? Diye sizlere sormaya devam ediyorlar” dedi.

 

Mümin İnan: Milletimizin Derdi Bizim Derdimiz

 

Niğde Genel Merkez Genel İdare Kurulu (GİK) Üyesi Mümin İnan ise; “Niğde’den ‘henüz’ bir milletvekilimiz yok belki fakat ilimizin her türlü sorununa el uzatacak, ses olacak, çözüm üretecek önemli bir iletişim ağımız var. İYİ Partide tüm milletvekillerimiz ve temsilcilerimiz, sadece seçildikleri bölgeleri değil, Türkiye’nin en uzağından en yakınına kadar her kesimin ve vatandaşın sesidir. Bu ses yükselerek devam edecektir” dedi. 

 

 

Haber Editörü : Tüm Yazıları
Yorum Yaz