İkinci Organize Sanayi Bölgesi’nin (OSB-2) altyapı çalışmalarının sürdüğü bilgisi paylaşılırken, kaza yoğunluklarıyla öne çıkan Çiftehan Geçidi ve Ulukışla güzergâhında kavşak düzenlemesi ile çift gidiş–geliş yol projesinin ihalesinin tamamlandığı, 2026 yılının başında sahaya inilmesinin planlandığı bildirildi. Kent merkezindeki trafiği rahatlatacak “Kuzey Geçiş Yolu/Çevre Yolu” projesinin de ihale edildiği belirtildi.
Toplantıda, Niğde genelinde kamu kurumları ve belediyeler eliyle yürütülen 226 proje bulunduğu, bu projelerin toplam bedelinin 24 milyar 474 milyon 896 bin TL’ye ulaştığı ifade edildi. Projelerin konu başlıklarına göre dağılımı; 74 adet “diğer kamu hizmetleri ve altyapı tesisleri”, 65 tarım, 44 ulaştırma, 25 eğitim, 6 kültür-turizm, 5 sağlık, 5 enerji ve 2 madencilik olarak aktarıldı. Söz konusu işler için 3 milyar 747 milyon 787 bin TL ödenek ayrıldığı, bunun 2 milyar 213 milyon 752 bin TL’sinin harcandığı kaydedildi.
İller Bankası cephesinden verilen bilgilere göre, Niğde’de bu dönem 4 proje yürütüldü; 3’ü tamamlandı, 1’i sürüyor. Belediye ihalesiyle yürüyen ve uluslararası kaynakla finanse edilen 10 milyon 770 bin avro tutarındaki “Niğde Kanalizasyon ve Yağmursuyu İnşaatı” devam ediyor. İçme suyu teminine dönük bir yapım işi de bankanın teknik kadroları marifetiyle yürütülüyor. Ayrıca belediyelerin enerji maliyetlerini düşürmeye yönelik GES yatırımları için kredi kanalının açık olduğu, yaklaşık 1,6 milyon avroluk çerçevede hazırlıkların sürdüğü ifade edildi.
Demiryolları başlığında; il sınırlarında 200 km’yi aşan hat üzerinde 3 proje yürütüldüğü, toplam proje büyüklüğünün 3 milyar 180 milyon 233 bin TL olduğu bildirildi. Ulukışla–Karaman bağlantısını içeren çift hat hızlı tren altyapısının yıl sonu itibarıyla teslim edilmesinin hedeflendiği, Ulukışla’nın sinyalizasyon ve elektrifikasyon işlerinin ihalesinin yapıldığı aktarıldı. Böylece Niğde’nin Ulukışla üzerinden Ankara’ya hızlı trenle bağlanması planlanıyor. Öte yandan Ulukışla–Yenice kesimiyle Akdeniz limanlarına (Mersin–İskenderun) ve güneydoğu hattına (Gaziantep bağlantısı) entegrasyon için de ihale hazırlıkları bakanlık düzeyinde ilerliyor. Hat güvenliği kapsamında tünel-yarma çalışmaları nedeniyle önümüzdeki hafta salı gecesinden perşembe akşamına kadar kısa süreli bir kapama uygulanacağı, ardından elektrikli tren işletimine yeniden geçileceği belirtildi.
DSİ 4. Bölge’nin sunumunda; kurak bir yıl geçirilmesine karşın Niğde’nin Konya-Karaman-Aksaray havzasına kıyasla nispeten daha iyi yağış aldığı, baraj-göletlerdeki dolulukların yakından izlendiği ifade edildi. Gebere’de yüzde 6, Akkaya’da yüzde 4, Gümüşler’de yüzde 15 seviyeler paylaşıldı. İlde gölet-sulama ve taşkın koruma başlıklarında yoğun bir portföyün yürüdüğü; inşaatı süren işler ile yıl sonuna kadar ihalesine çıkılacak taşkın koruma paketleriyle birlikte 2026 yatırım programına teklif edilecek yeni gölet ve sulama projelerinin hazırlandığı aktarıldı.
Toplantıda ayrıca Aladağlar’daki kamp ve seyir alanlarının iyileştirilmesi, yönlendirme tabelalarının artırılması gibi turizm-doğa sporları altyapısına dönük talepler de gündeme geldi. Karayolu-demiryolu kesişimlerinde yük taşımacılığına hizmet eden yükleme merkezlerinin çevresinde trafik güvenliğini artıracak düzenlemeler için kurumlar arası koordinasyonun güçlendirileceği ifade edildi.
Ulaşımda kritik kavşakların dönüştürülmesi, çevre yolu ve hızlı tren bağlantılarıyla kent içi trafik ve bölgesel erişilebilirliğin rahatlaması; altyapı-içme suyu-yağmursuyu yatırımlarıyla da hizmet kalitesinin artması bekleniyor. Valilik, kaymakamlıklar ve belediyeler öncülüğünde yürüyen projelerin yıl sonuna ve 2026 takvimine yayılan programla adım adım ilerleyeceği vurgulandı.
